Στη γεωργία, για την επεξεργασία μεγάλων εκτάσεων χρησιμοποιείται συχνά ειδικός εξοπλισμός. Ένας από αυτούς τους βοηθούς είναι ο ελκυστήρας MTZ-80, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου θεωρούμε σε αυτό το άρθρο.
Περιγραφή του τροχού
Ο σχεδιασμός του τροχού είναι ένα κοινό σχέδιο για τον εξοπλισμό αυτής της κατηγορίας: στο μπλοκ από τα κιβώτια του κιβωτίου ταχυτήτων και τους πίσω οδηγούς με τη βοήθεια των κονσολών ο κινητήρας είναι κρεμασμένος. Για τη λειτουργία της μονάδας χρησιμοποιείται πετρέλαιο ντίζελ με ψύξη νερού D-242 σε διάφορες εκδόσεις. 
Είναι σημαντικό! Εάν στο κιβώτιο ταχυτήτων αρχίσει να εμφανίζεται ασυνήθιστος θόρυβος και ταυτόχρονα το σώμα θερμαίνεται σε χωριστά σημεία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα ρουλεμάν - ίσως χρειαστεί να αντικατασταθούν.Η καμπίνα του οδηγού έχει καλούς υαλοπίνακες. Λόγω του συστήματος υψηλής καθαρισμού αέρα, η σκόνη δεν εισέρχεται σε αυτό, πράγμα που διευκολύνει την αναπνοή του οδηγού.
Η μονάδα πρέπει απαραίτητα να διαθέτει τα εξής εξαρτήματα:
- υδραυλικό τιμόνι - χάρη σε μειωμένη προσπάθεια στη στήλη τιμονιού.
- δύναμη άξονα επιλογής?
- ο υδροδιανήματος - είναι απαραίτητος για τον έλεγχο των συνδεδεμένων μονάδων.
- αρθρωτά μέρη.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του ελκυστήρα MTZ-80
Ο τροχός έχει έναν τετράχρονο κινητήρα, χάρη στον οποίο η μονάδα μπορεί να κινείται με μεγάλη ταχύτητα. Ο ελκυστήρας είναι εφοδιασμένος με ένα πνευματικό σύστημα, με το οποίο φρενάρουν τα ρυμουλκούμενα.
Οι ελκυστήρες T-25, ο ελκυστήρας Kirovets K-700, ο ελκυστήρας MTZ 82 (Λευκορωσία), ο ελκυστήρας Kirovets K-9000 και ο ελκυστήρας T-150 θα ήταν χρήσιμοι για τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ελκυστήρων.Ο βασικός εξοπλισμός MTZ-80 περιλαμβάνει:
- μηχανικό κιβώτιο.
- Το MTZ-80 διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων.
- οπίσθιος άξονας ·
Ξέρετε; Από το 1995, παράγονται 1 εκατομμύριο 496 χιλιάδες 200 αντίτυπα του ελκυστήρα MTZ-80.
- γεννήτρια μηχανισμό?
- τρόλεϊ;
- μύλος επεξεργασίας της γης.
- αποσβεστήρες καουτσούκ καμπίνας.
- το κάλυμμα που δεν διέρχεται θόρυβο και κρύο ·
- άνοιγμα παραθύρων που χρησιμεύουν ως πηγή αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα.
- υδραυλικό αμορτισέρ σχεδιασμένο για καθίσματα με ένα κάθισμα.
Εάν συγκρίνουμε το MTZ-80 με προηγούμενα μοντέλα του μπουλντόζα, έχει αλλάξει πολύ. Μαζί με την αύξηση της ισχύος, των επιδόσεων και του κιβωτίου ταχυτήτων, ορισμένα σημεία παρέμειναν αμετάβλητα: η καμπίνα βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο μπροστινό μισό πλαίσιο.
Τεχνικές προδιαγραφές
Κατά τον προγραμματισμό της ανάπτυξης της μονάδας, ο κύριος σκοπός της ήταν όχι μόνο η προπάσκα - έπρεπε να είναι μια καθολική συσκευή. Κατά την εξέταση των τεχνικών χαρακτηριστικών του, γίνεται σαφές ότι αυτός ο ελκυστήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την εργασία πεδίου όσο και για άλλους σκοπούς σε συνδυασμό με άλλους μηχανισμούς. Προσφέρουμε να εξοικειωθούν με τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά της μονάδας.
Είναι σημαντικό! Η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να μετακινηθεί ο ελκυστήρας είναι 33,4 km / h. Ωστόσο, για λόγους ασφαλείας, δεν συνιστάται η χρήση του μηχανισμού σε πλήρη χωρητικότητα. Αυτό είναι γεμάτο με αποτυχία και συχνές βλάβες της μονάδας.
| Γενικές πληροφορίες | |
| Διαστάσεις γραναζιού ελκυστήρα, mm | |
| το μήκος | 3816 |
| πλάτος | 1971 |
| ύψος καμπίνας | 2470 |
| Βάρος ελκυστήρων MTZ-80, kg | 3160 |
| Μετάδοση | |
| Τύπος συμπλέκτη | Τριβή, μονής-δίσκου, ξηρό |
| KP | Μηχανική, 9 ταχύτητες |
| Ο κεντρικός κινητήρας του οπίσθιου άξονα | Conic |
| Διαφορικό πίσω | Conic |
| Φρένο | Δίσκος |
| Τροχόσπιτα | |
| Κατασκευή σκελετού | Ημι-ημι |
| Αναστολή | Αυτόνομη, με ελικοειδή ελατήρια |
| Τύπος σε λειτουργία | Δίσκος πίσω τροχού, οδηγός μπροστά |
| Σχεδίαση τροχών | Πνευματικά ελαστικά |
| Διαστάσεις ελαστικών: | |
| μπροστά | από 7,5 έως 20 |
| πίσω | από 15,5 έως 38 |
| Μηχανισμός διεύθυνσης | |
| Κύρια μονάδα | Τοπικός τομέας, μετάδοση 17.5 |
| Υδραυλικό τιμόνι | Έμβολο, σε συνδυασμό με το τιμόνι |
| Παράδοση αντλίας, l / λεπτό | 21 |
| Επιτρεπόμενη πίεση, MPa | 9 |
| Κινητήρα MTZ-80 | |
| Προβολή | Ντίζελ, 4 φορές, με ψύξη με νερό |
| Ισχύς, l. με | 80 |
| Ταχύτητα περιστροφής, rpm | 2200 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Έμβολο εμβόλου, mm | 125 |
| Όγκος του κυλίνδρου εργασίας, l | 4,75 |
Τι είναι ικανή για τον ήρωα του χάλυβα στον κήπο
Ο κύριος σκοπός του ελκυστήρα είναι αναμφισβήτητα η καλλιέργεια και η συγκομιδή των καλλιεργειών από τα χωράφια. Χωρίς τη συσκευή, δεν θα είναι δυνατή η άροση μεγάλων εκτάσεων, η πλήρης καλλιέργεια, η σπορά και άλλες γεωργικές εργασίες. 
Ωστόσο, η μονάδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για γεωργικές εργασίες. Πολλές δασικές δραστηριότητες εκτελούνται με τη χρήση ελκυστήρα με τροχιά ερπύστριας. Με τη βοήθεια του ήρωα του χάλυβα είναι δυνατή η καλλιέργεια ασθενών εδάφων, είναι ιδανικό για εργασία σε συνθήκες προβληματικού εδάφους.
Ο ελκυστήρας MTZ-80 έχει βρεθεί σε ενεργό χρήση στις δημόσιες υπηρεσίες. Η μονάδα χρησιμοποιείται συχνά για την εκτέλεση εργασιών μεταφοράς και ρυμούλκησης.
Τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του MTZ-80
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του ελκυστήρα είναι τα εξής:
- Απλότητα στην υπηρεσία και επισκευή, ετοιμότητα εξαρτημάτων. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός αντιπροσωπειών και πρατηρίων καυσίμων που θα βοηθήσουν στην επίλυση οποιουδήποτε προβλήματος που σχετίζεται με τη λειτουργία της μονάδας.
- Η συνειδητοποίηση της πλειοψηφίας των χειριστών μηχανών σχετικά με τους κανόνες λειτουργίας, η οποία αμέσως λύνει το πρόβλημα της έλλειψης προσωπικού.
- Μια μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων και ρυμουλκούμενων.
- Προσιτό κόστος.
- Μικρή καμπίνα στο πρότυπο μοντέλο. Η δυσλειτουργία εξαλείφεται στην ακόλουθη τροποποίηση του ελκυστήρα 80.1.
- Ανεπαρκής επίπεδο άνεσης κατά την εργασία σε σύγκριση με ξένους ομολόγους.
Ξέρετε; Ο τίτλος του ελκυστήρα «Λευκορωσίας» έγινε χάρη στη γενέτειρα της κατασκευής του - Δημοκρατία της Λευκορωσίας, Μινσκ.Λαμβάνοντας υπόψη την ευελιξία του τρακτέρ MTZ-80, είναι προφανές ότι είναι μια απαραίτητη συσκευή στη γεωργία και θα σας βοηθήσει να λύσετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με τον καθαρισμό των περιοχών, το όργωμα του εδάφους και άλλα έργα μεταφοράς.
