Οποιαδήποτε εργασία στο οικόπεδο απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια. Ως εκ τούτου, οι κηπουροί χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο ειδικό εξοπλισμό, όπως τα μοτοποδήλατα. Αλλά δεν μπορείτε να κάνετε όλη αυτή τη μονάδα. Χωρίς ειδικό προσαρμογέα, δεν θα είστε σε θέση να ζιζάνετε ή να γειώνετε τη γη, καθώς και να απομακρύνετε το χιόνι και τα συντρίμμια. Ένα καροτσάκι με ένα κάθισμα για το motoblock είναι πλέον πολύ ακριβό. Ωστόσο, υπάρχει μια διέξοδος. Στο άρθρο μας θα μάθετε πώς μπορείτε να φτιάξετε ένα σπιτικό προσαρμογέα για το μοτέρ με τα χέρια σας χωρίς πολύ κόπο.
Προσαρμογέας για motoblock - τι είναι αυτό;
Ο προσαρμογέας είναι μια ειδική μονάδα για ιππασία στο μοτέρ. Με αυτό, μπορείτε να ελέγξετε τον καθιστό ελκυστήρα και ταυτόχρονα να καλλιεργήσετε τη γη. Ο προσαρμογέας για έναν τέτοιο ελκυστήρα με κινητήρα όπως το Neva, διαθέτει σύστημα διεύθυνσης. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά περισσότερο σε αυτό αργότερα. Τώρα θα εξετάσουμε το σκοπό των συνημμένων μαζί σας.
Με τη βοήθεια του προσαρμογέα, θα απλοποιήσετε πολύ τη χρήση του μοτέρ. Μπορείτε να αλλάξετε τα ακροφύσια για φύτευση και φύτευση πατάτας, αρότρου, πλάνης και άλλων συσκευών. Επίσης, ο προσαρμογέας θα επιταχύνει οποιαδήποτε εργασία στον κήπο. Δηλαδή, αν χρησιμοποιήσετε μια τέτοια συσκευή, η ταχύτητα εργασίας θα αυξηθεί από 5 σε 10 km / h.
Ξέρετε; Το πιο δημοφιλές μοντέλο motoblock είναι το CAIMAN VARIO 60S.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του προσαρμογέα στο τρακτέρ με τα πόδια
Ο προσαρμογέας στο μπλοκ κινητήρα αποτελείται από:
- πλαίσια,
- καθίσματα για τον οδηγό ·
- ζεύγη τροχών.
- άξονα τροχού ·
- συσκευές ζεύξης.
Τώρα θα πούμε για κάθε στοιχείο με περισσότερες λεπτομέρειες.
Ράμα
Για να δημιουργήσετε ένα τιμόνι με μπροστινό σύστημα διεύθυνσης, σίγουρα χρειάζεστε ένα πλαίσιο. Στο κάθισμα της είναι τοποθετημένο στον οδηγό ή το σώμα. Το πλαίσιο είναι τοποθετημένο στο πλαίσιο.
Καθίσματα οδηγού
Για ευκολία, το κάθισμα είναι τοποθετημένο στο πλαίσιο για τον οδηγό. Εξετάζεται για να είναι άνετη και εύκολη η λειτουργία του κινητήρα κατά την εργασία στον κήπο.
Τροχοί και άξονας τροχού
Οι τροχοί και ο άξονας του τροχού θα σας διευκολύνουν να εργαστείτε με το μοτέρ σε έναν κήπο της κουζίνας.
Υπάρχουν δύο τύποι τροχών για το μοτέρ - μέταλλο και καουτσούκ. Οι μεταλλικοί τροχοί χρησιμοποιούνται για υψηλής ποιότητας εργασία στα χωράφια. Τα ελαστικά ελαστικά είναι εξοπλισμένα με προστατευτικά που σας επιτρέπουν να οδηγείτε σε χωματόδρομο. Σε κάθε περίπτωση, οι τροχοί στον προσαρμογέα έρχονται μαζί με ένα τρακτέρ με τα πόδια, όταν αγοράζονται. Αλλά αν θέλετε να τα αλλάξετε - προσέξτε τον τύπο αυτού του εξαρτήματος και το μέγεθός τους.
Συσκευή για τη συναρμολόγηση (αναποδιά) με τρακτέρ με τρύπα
Το γέμισμα για το μηχανοστάσιο Neva είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Εκτελείται με συγκόλληση. Η σύζευξη είναι ένας από τους σημαντικούς κόμβους των συνιστωσών. Παρέχει αξιόπιστη σύνδεση του εξοπλισμού αγκίστρωσης με το μπλοκ κινητήρα. Το πιο δημοφιλές είναι το συγκρότημα φλάντζας σχήματος U, επειδή με αυτή τη συσκευή το όχημα γίνεται πιο σταθερό.
Ξέρετε; Το πρώτο δίτροχο τρακτέρ εμφανίστηκε το 1912 χάρη στον Conrad von Meyenburg.
Ανεξάρτητη κατασκευή του προσαρμογέα στον περιπατητή με τα χέρια του: σχέδια και οδηγίες βήμα προς βήμα
Τώρα ας μιλήσουμε για το πώς να φτιάξετε τον μπροστινό προσαρμογέα για το μπλοκ κινητήρα με το χειριστήριο διεύθυνσης. Θα σας ενημερώσουμε για τα υλικά που θα χρειαστείτε καθώς και για τις οδηγίες βήμα προς βήμα για τη δημιουργία και τη συναρμολόγηση της μονάδας. 
Τι χρειάζεστε για να δημιουργήσετε έναν προσαρμογέα
Για να δημιουργήσετε έναν προσαρμογέα με τιμόνι για ένα motoblock, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά:
- Ένα ζευγάρι τροχών με άξονα. Η ακτίνα των τροχών κυμαίνεται μεταξύ 15-18 ίντσες. Ακόμη και οι τροχοί από το παλιό αυτοκίνητο Volga μπορεί να ταιριάζουν.
- Ρουλεμάν για το τιμόνι και τους τροχούς.
- Μέταλλο για το πλαίσιο (γωνία, σωλήνας ή κανάλι).
- Συνδετήρες (περικόχλια, μπουλόνια, ροδέλες).
- Λιπαντικό (γράσο ή λιθόλη).
- Αναλώσιμα (δίσκοι για άλεση, ηλεκτρόδια, τρυπάνια).
- Μηχανή συγκόλλησης.
- Τρυπάνι.
- Βουλγαρικά
- Ρύθμιση κλειδιού.
Είναι σημαντικό! Οι τροχοί δεν πρέπει να είναι πολύ μικροί ή μεγάλοι. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ανατροπή της μηχανής.
Αλγόριθμος ενεργειών για τη δημιουργία ενός προσαρμογέα για το motoblock
Στρέπουμε στην κατασκευή του προσαρμογέα στο μπλοκ κινητήρα. Πρώτα χρειάζεστε τα σχέδια, σύμφωνα με τα οποία όλα τα μέρη θα κατασκευαστούν και θα στερεωθούν.
Μπορείτε να κάνετε το σχέδιο μόνοι σας αν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες. Αν φοβάστε να κάνετε κάποιο λάθος στους υπολογισμούς - αναζητήστε σχέδια στο Διαδίκτυο ή σε εξειδικευμένους ιστότοπους. Για παράδειγμα, σύμφωνα με αυτό το σχήμα, μπορείτε να κάνετε τον απλούστερο προσαρμογέα για το μοτέρ.
Είναι σημαντικό! Πριν αρχίσετε να εργάζεστε στα σχέδια, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη συνοχή των αριθμών και μεγεθών.Για να δημιουργήσετε ένα προσαρμογέα τιμονιού για το μοτοσικλέτα, χρειάζεστε ένα πλαίσιο με ένα πιρούνι και ένα μανίκι. Αυτό θα σας βοηθήσει να γυρίσετε τον περιπατητή με το τιμόνι.
Συνεχίζουμε να κατασκευάζουμε μίνι-τρακτέρ με τα χέρια τους.
Στάδιο 1. Όλα ξεκινούν με την κατασκευή του πλαισίου. Μπορείτε να το φτιάξετε από κομμένα κομμάτια μετάλλου του επιθυμητού μήκους. Το μέταλλο μπορεί να κοπεί με ένα μύλο και να βιδωθεί μαζί ή ηλεκτρικά στοιχεία συγκόλλησης.
Στάδιο 2. Μετά το πλαίσιο κάνουμε το πλαίσιο. Αν ο κινητήρας του motoblock σας είναι μπροστά, αυτό σημαίνει ότι το μετρητή τροχιάς πρέπει να ρυθμιστεί από τους τροχούς βάσης. Πίσω τοποθετημένη στο πλαίσιο με τον άξονα. Μπορείτε να το φτιάξετε από ένα κομμάτι σωλήνα με το επιθυμητό πλάτος. Στα άκρα αυτού του σωλήνα πιέζουμε μέσα τους δακτυλίους με έδρανα. Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι πάνω τους.
Εάν ο κινητήρας του motoblock σας βρίσκεται στο πίσω μέρος, το πλάτος του στίβου πρέπει να είναι μεγαλύτερο, διαφορετικά ο μίνι ελκυστήρας δεν θα είναι σε θέση να ισορροπήσει κανονικά κατά τη λειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, οι βασικοί τροχοί του motoblock είναι καλύτερα αφαιρεμένοι και εγκατεστημένοι σε μια ευρύτερη γέφυρα.
Στάδιο 3. Για να φτιάξετε το τιμόνι στον περιπατητή, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την πρόσθετη λαβή από το ποδήλατο ή το αυτοκίνητο.
Αρκεί να χρησιμοποιήσετε τη λαβή του μοτέρ. Έτσι, μπορείτε να οδηγήσετε ένα μίνι-τρακτέρ με ένα τιμόνι που μοιάζει με μοτοσικλέτα.
Ωστόσο, δεν μπορείτε κανονικά να περάσετε την πλάτη. Επομένως, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε τη στήλη διεύθυνσης στον μίνι ελκυστήρα.
Στάδιο 4. Όταν χρησιμοποιείτε ένα μεταλλικό πλαίσιο, το σύστημα διεύθυνσης θα είναι ενσωματωμένο στον μπροστινό άξονα του motoblock.
Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα αρθρωτό πλαίσιο και στη συνέχεια η κολόνα τιμονιού θα στραφεί εντελώς στο μπροστινό μισό του πλαισίου. Για να γίνει αυτό, πρέπει να συγκολλήσετε μια ταχύτητα στο μπροστινό μισό πλαίσιο. Το άλλο γρανάζι είναι τοποθετημένο στη στήλη τιμονιού.
Στάδιο 5. Ένα κάθισμα που μπορεί να αφαιρεθεί από ένα επιβατικό αυτοκίνητο θα πρέπει να συγκολληθεί στο πλαίσιο του ελκυστήρα. Θα πρέπει να ρυθμίζεται, ιδιαίτερα όταν οδηγείτε τον μπροστινό προσαρμογέα, ο οποίος είναι προσαρτημένος στο τρακτέρ με τα πόδια.
Στάδιο 6. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε έναν μίνι ελκυστήρα για να εργαστείτε με καλλιεργητές και άροτρα, τότε θα πρέπει να συγκολλήσετε επιπλέον το βραχίονα. Για την εργασία με εξαρτήματα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα πρόσθετο υδραυλικό σύστημα. Η αντλία μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από τα γεωργικά μηχανήματα.
Για να εργαστείτε με ημιρυμουλκούμενα πρέπει να συγκολλήσετε τη ράβδο ρυμούλκησης από το αυτοκίνητο στο πίσω μέρος του πλαισίου.
Στάδιο 7. Το τράβηγμα για το motoblock μπορεί να γίνει με το χέρι, θα σας προσφέρουμε ακόμη και τα απαραίτητα σχέδια για να διευκολύνετε την εργασία.
Για να δημιουργήσετε ένα σφηνωτό σχήματος U, χρειάζεστε ένα μεταλλικό κανάλι με το σωστό μέγεθος και πάχος. Συνδέστε το γάντζο κάτω από το μοχλό μπλοκ διεύθυνσης. 
Ακολουθώντας τα σχέδια μας, μπορείτε να τρυπήσετε τρύπες σε ορισμένα σημεία. Μέσω αυτών θα τοποθετηθούν καρφίτσα και βραχίονας.
Είναι σημαντικό! Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής και υψηλής ποιότητας χάλυβα.
Ο μπροστινός προσαρμογέας στο μοτέρ Neva ολοκληρώθηκε. Μετά τη συναρμολόγηση, πρέπει να λιπάνετε τον μίνι ελκυστήρα και να το δοκιμάσετε. Μετά από αυτό, η προετοιμασία του προσαρμογέα μπορεί να θεωρηθεί έτοιμη, και μπορείτε να εργαστείτε με ασφάλεια στο motoblock.
