Ο κινητήρας είναι απαραίτητος στο νοικοκυριό και είναι εξοπλισμένος με διαφορετικές μονάδες: το μηχάνημα μπορεί να εκτρέψει πατάτες, να αφαιρέσει το χιόνι ή να συλλέξει καυσόξυλα για το χειμώνα. Ταυτόχρονα, ο κατάλογος των μονάδων που συνδέονται με τα πιο ακριβά μοντέλα του μπλοκ κινητήρα περιορίζεται σε 2-3 τύπους συναρμολογημένων στοιχείων.
Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να κάνετε τα συνημμένα για το motoblock με τα δικά σας χέρια και πώς να το χρησιμοποιήσετε.
Ξέρετε; Το motoblock είναι ένας ελκυστήρας μικρού μεγέθους, αλλά έχει και τα ίδια εξαρτήματα με τον ελκυστήρα.
Πώς να φτιάξετε φυτό πατάτας
Η φύτευση πατάτας σε αρκετούς μεγάλους κήπους λαχανικών απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια. Η φύτευση μπορεί να απλουστευθεί χρησιμοποιώντας έναν φυτευτή πατάτας, που μπορείτε να κάνετε με τα χέρια σας, και στη συνέχεια να επισυνάψετε στον περιπατητή.
Θα ήταν καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν περιπατητή με μικρή χωρητικότητα. Ο φυτευτής πατάτας θα φυτέψει το ίδιο το αυλάκι, θα ρίξει πατάτες στις τρύπες και θα τους καλύψει με τη γη.
Για τη συναρμολόγηση αυτής της συσκευής απαιτούνται τα ακόλουθα μέρη: 
- αστερίσκοι (οι οδόντες στο γρανάζι πρέπει να είναι 32: τόσο για τον κύριο όσο και για τον οδηγό)
- αλυσίδα
- κανάλι του ογδόου μεγέθους.
Υπάρχει επίσης ένα άλλο σχήμα, αλλά είναι πιο περίπλοκο στο σχεδιασμό και πιο ενδιαφέρον από άποψη συναρμολόγησης. Το κύριο καθήκον της συσκευής είναι να φυτέψει πατάτες στην ίδια απόσταση και στο ίδιο βάθος.
Αυτός ο αυτο-κατασκευασμένος εξοπλισμός για τον κινητήρα χρησιμοποιείται στο έδαφος που έχει υποστεί επεξεργασία εκ των προτέρων. Σε αυτή την περίπτωση, οι πατάτες φυτεύονται ομοιόμορφα, και το αποτέλεσμα θα επηρεάσει την απόδοση των πατατών.
Αυτή η μονάδα χρησιμοποιείται ως σε ένα μικρό κήπο, έτσι και σε ένα μεγάλο πεδίο.
Είναι σημαντικό! Ο φυτευτής πατάτας είναι κατάλληλος όχι μόνο για πατάτες αλλά και για άλλα λαχανικά.
Για τη δημιουργία αυτού του εξοπλισμού απαιτούνται σχέδια σε χαρτί. Για το πλαίσιο βάσης έχει ληφθεί και όλοι οι κόμβοι είναι συνδεδεμένοι σε αυτό. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από κανάλια και ταινίες χάλυβα.
Το τόξο είναι συγκολλημένο στο εμπρόσθιο μέρος των πλευρικών μελών και το πηρούνι για τον κεντρικό σύνδεσμο συγκολλάται. Οι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται για χαμηλότερη ώθηση. Οι πλάκες τοποθετούνται ως στήριγμα στην πλευρά του πλαισίου.
Οι ταινίες χάλυβα ενισχύουν το πλαίσιο. Για το bunker, θα χρειαστείτε κόντρα πλακέ 1,5 εκ. Κόψτε τα εξαρτήματα που είναι στερεωμένα με γωνίες. Μετά από αυτό το βαρέλι είναι βαμμένο και καλύπτεται από το εσωτερικό με καουτσούκ. Αυτό αποτρέπει τη φθορά των γεωμήλων κατά τη φύτευση.
Το προκύπτον πλαίσιο σφίγγει με τον σπαστήρα και τον άξονα του τροχού. Όταν ολοκληρωθεί η εργασία, πρέπει να παρασκευάσετε καρφίτσες. Οι χαλύβδινοι συνδετήρες τοποθετούνται σε άξονα τροχού
Τα φύλλα από χάλυβα χρησιμοποιούνται για τους τροχούς. Το σχήμα των τροχών πρέπει να είναι κυλινδρικό ώστε να μην συνθλίβει το έδαφος. Επίσης στους τροχούς θα πρέπει να υπάρχουν δύο κόμβοι, και κάθε ρουλεμάν. Τα αγκάθια τοποθετούνται πάνω τους έτσι ώστε τα ρουλεμάν να μην είναι μολυσμένα.
Προκειμένου να μην συμμετάσχει στην κατασκευή τροχών, Μπορείτε να αγοράσετε τροχούς από άλλη γεωργική μηχανή. Για τη θήκη του διαχωριστή χρησιμοποιήστε μια τετράγωνη ράβδο. Από χαλύβδινο φύλλο στα άκρα της ράβδου είναι συγκολλημένα κλιπ, τοποθετημένα μέσα στα πόδια του ραφιού του καλλιεργητή.
Ένας ατσάλινος ή χυτοσίδηρος θα χρησιμοποιηθεί με τη μορφή φυτευτή πατάτας. Το πάχος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 cm σε διάμετρο. Στο κάτω μέρος του σωλήνα συγκολλάται η συσκευή που θα κάνει τις αυλακώσεις.
Αφού ρυθμίσετε τον κόφτη, πρέπει να τραβήξετε σταθερά τις σκάλες.
Μια τέτοια συσκευή έχει πολύ βάρος, οπότε προτού εγκαταστήσετε εξοπλισμό σε ένα τρακτέρ με τα πόδια, πρέπει να βάλετε ένα αντίβαρο. Αυτό θα βοηθήσει τη μονάδα να μην κυλήσει από τον φυτευτή πατάτας.
Ένας φυτευτής πατάτας πρέπει να ελέγχεται σε τέσσερα χέρια. Ένα άτομο κάθεται στον περιπατητή, το άλλο στον φυτευτή πατάτας. Οι πατάτες χύνεται στο καζανάκι. Το μοτέρ μπλοκ πρέπει να κινείται με ταχύτητα 1 km / h έτσι ώστε να υπάρχει μια βέλτιστη απόσταση μεταξύ των δακτυλίων της φυτευμένης πατάτας.
Δεν είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε μόνοι σας τις φύτευσες πατάτες. Οι zasypny δίσκοι θα το κάνουν για εσάς.
Μετά τη φύτευση πατάτας, παραμένουν ίχνη στο πεδίο. Μπορείτε να τα αφαιρέσετε με τη βοήθεια των ποδιών, είναι εγκατεστημένα στον καλλιεργητή.
Ξέρετε; Τα πρώτα πρωτότυπα του motoblock δημιουργήθηκαν τον 20ο αιώνα.
Ένας φυτευτής πατάτας μοιάζει με αυτό: 
Εκσκαφέας γεωμήλων το κάνετε μόνοι σας
Μια άλλη επιλογή για το σπιτικό motoblock do-it-yourself είναι ένας εκσκαφέας πατάτας.
Ο εκσκαφέας γεωμήλων διευκολύνει τη διαδικασία συλλογής πατάτας.
Για να δημιουργήσετε αυτή την τεχνική θα χρειαστείτε ένα συγκολλημένο πλαίσιο, στροφέα, κόμβο σύνταξης και καθαριστικό τυμπάνου.
Το ploughshare είναι ένα κινούμενο μέρος του εκσκαφέα γεωμήλων, το οποίο δημιουργείται με τη βοήθεια χαλύβδινων ράβδων και αρκετών οπλισμένων χαλύβδινων πλακών. Τα αιχμηρά άκρα του σχεδιασμού του κυλίνδρου πρέπει να είναι αμβλύ για να αποφευχθεί η βλάβη των κονδύλων πατάτας. Για ένα συγκολλημένο πλαίσιο χρειάζεστε μια γωνία από μέταλλο, το μέγεθος της οποίας πρέπει να είναι 60 έως 40 χιλιοστά, καθώς και ένα προφίλ σωλήνα και τον αριθμό καναλιού 8. Οι διαστάσεις πρέπει να είναι σύμφωνες με τις διαστάσεις του μοτέρ.
Ο τόπος σύνταξης είναι το κύριο μέρος του εκσκαφέα για τις πατάτες. Για τη δημιουργία αυτής της μονάδας απαιτούνται δύο κύλινδροι από μέταλλο. Χρησιμεύουν ως γυαλιά για τη σύνδεση μανικιών. Αυτό παρέχει την αλληλεπίδραση μεταξύ της κίνησης και των κινητήριων αξόνων. Οι διανομέας είναι κατασκευασμένοι από μεταλλικό σωλήνα διαμέτρου 25 mm και τα αστέρια μετάδοσης είναι συγκολλημένα σε αυτά. Με τη βοήθεια των πλήκτρων στους αστερίσκους προσθέστε μανίκια.
Ο καθαριστής τύμπανου είναι ένα δύσκολο κομμάτι του εκσκαφέα για τις πατάτες. Ο σχεδιασμός του εξοπλισμού αποτελείται από ένα ζεύγος κυλινδρικών αλυσίδων με 94 συνδέσμους. Τοποθετούνται πάνω στις ράβδους και αυτό το τμήμα είναι τοποθετημένο σε δύο άξονες, οι οποίοι στη συνέχεια στερεώνονται. Αυτό θα εξασφαλίσει την κινητικότητα του εξοπλισμού κατά την περιστροφή. Η δύναμη του άξονα του κινητήρα του εκσκαφέα γεωμήλων, ο οποίος είναι προσαρτημένος στο κινητό περίβλημα, αλλάζει τη γωνία κλίσης κατά τη διάρκεια της κίνησης του μοτοσικλέτας.
Η γωνία κλίσης ρυθμίζεται με το ρυθμιστικό. Μπορείτε να το δημιουργήσετε από PTFE. Οι παράμετροι επιλέγονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της κύριας μονάδας.
Ξέρετε; Ένα από τα πρώτα motoblocks εκδόθηκε σε έναν Σουηδό πολίτη Konrad von Meyerburgh το 1912 με την επωνυμία Siemens Bodenfräse.
Το σκάψιμο για τις πατάτες μοιάζει με αυτό: 
Πώς να φτιάξετε επιπλέον κόπτες και να οργώσετε τον εαυτό σας
Ένας από τους τύπους τοποθετημένων συσκευών για κινητήρες είναι οι κοπτήρες και το άροτρο, μπορείτε να τα δημιουργήσετε με τα χέρια σας. Ο κόφτης σάς επιτρέπει να επεξεργαστείτε τα στρώματα μετά από το όργωμα των ελώδων. Το άροτρο χρησιμοποιείται για το όργωμα της γης. Οι κοπτήρες χρησιμοποιούνται σε μαλακό και συνεχώς επεξεργασμένο χώμα. Το άροτρο χρησιμοποιείται σε παρθένο έδαφος.
Οι μύλοι είναι ασφαλείς στην εργασία χάρη σε μια σαμπουάν φόρμα. Όταν ο περιπατητής κυλά στη ρίζα ή στην πέτρα, οι κόφτες αυξάνουν την τεχνική σαν τροχός αυτοκινήτου. Αν οι κοπτήρες είναι ευθείες, προσκολλώνται στο εμπόδιο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στην κλίση του μοχλού.
Τα μαχαίρια είναι προσαρτημένα πλάκες στη βάση του κόπτη. Είναι συγκολλημένα στους άξονες σε διαφορετικές γωνίες. Αυτό βοηθά τους κόφτες να εισέλθουν ομαλά στη γη. Για μαχαίρια που χρησιμοποιούν ανθρακούχο χάλυβα. Για να δημιουργήσετε άλλα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας χάλυβα βαθμού St-25, St-20. Είναι εύκολα συγκολλήσιμα.
Μπορείτε επίσης να κάνετε και κόφτες εδάφους με τη μορφή "κοράκια πόδια" από χάλυβα. Χρησιμοποιείται όταν εργάζεστε με σταθερό έδαφος. Τοποθετήστε τα σε οποιοδήποτε μοτέρ.
Τα "πόδια της χήνας" χρησιμοποιούνται για την όργωμα της γης για τις πατάτες.
Η διάμετρος του άξονα για φρέζες τεσσάρων σειρών για το μοτέρ είναι 30 mm.
Κατασκευή αντιστρεπτό άροτρο
Πριν ξεκινήσετε να δημιουργείτε ένα άροτρο με τα χέρια σας, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό, καθώς στη διαδικασία κατασκευής μπορεί να είναι δύσκολη.
Το απλούστερο και πιο κατάλληλο για αρχάριους είναι το σχεδιασμό ενός αμαξώματος. Η κορυφή της θήκης έχει ένα διπλωμένο φτερό, το οποίο σας επιτρέπει να επεξεργαστείτε ένα ανεστραμμένο στρώμα γης. Αυτή η μονάδα είναι κατάλληλη για την επεξεργασία στερεού εδάφους.
Είναι σημαντικό! Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες κατά τη δημιουργία του αρότρου. Η παραμικρή ανακρίβεια θα οδηγήσει σε αρνητικές εκδηλώσεις κατά την εργασία μαζί του.
Για να δημιουργήσετε ένα άροτρο θα χρειαστεί χάλυβα με πάχος 3-5 mm. Κατ 'αρχάς, κάντε το plowshare, το οποίο πρέπει να αφαιρεθεί. Το τμήμα κοπής χτυπάει πάνω στο άκμονα και ακονίζεται. Στη συνέχεια κάντε ένα ωοειδές. Για το τυφλό, χρησιμοποιείται ένας σωλήνας με διάμετρο 0,5 m. Οι τοίχοι πρέπει να έχουν πάχος 5 mm. Η συγκόλληση με αέριο κόβει το πρότυπο στο τεμάχιο εργασίας, το οποίο άλεσε τον μύλο. Έχοντας κατασκευάσει δύο μέρη χάλυβα με πάχος 2-3 mm, κατασκευάζουν ένα σώμα αλέττας, μετά το οποίο συναρμολογείται ολόκληρη η συσκευή.
Αυτό το άροτρο έχει σχεδιαστεί για την κατάρρευση και τον κύκλο εργασιών του αροτραίου στρώματος. Το άροτρο συνδέεται με το μπλοκ κινητήρα μέσω ενός αναβολέα. Η μονάδα πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε η πλευρική όψη της σανίδας πεδίου κατά τη λειτουργία να είναι κατά μήκος του τοίχου αύλακας. Η ζυγαριά πρέπει να είναι οριζόντια. Η συσκευή του αναστρεφόμενου αρότρου σας επιτρέπει να κυλήσετε το στρώμα γης προς μία κατεύθυνση.
Ξέρετε; Στη δεκαετία του 1920 και του 1930, σε άλλες ανεπτυγμένες χώρες, όπως η Ελβετία, η Αγγλία και η Αμερική, εμφανίστηκαν τα πρώτα μπλοκ κινητήρα, αλλά η κορυφή της δημοτικότητας ήρθε στη μεταπολεμική περίοδο.
Το τρέιλερ για το motoblock το κάνετε μόνοι σας
Το Motoblock διευκολύνει την εργασία κατά το όργωμα του εδάφους, τη φύτευση και τη συγκομιδή των καλλιεργειών και μπορεί επίσης να μεταφέρει περισσότερα από 400 κιλά φορτίου.
Κάθε γεωργός εργαζόμενος συχνά χρειάζεται να μεταφέρει καλλιέργειες, να βγάλει τα σκουπίδια, τα δομικά υλικά. Τα εξαρτήματα μοτοσυκλετών σε αυτό, όπως ένα ρυμουλκούμενο, θα βοηθήσουν σε αυτό.
Προτείνουμε να διαβάσετε τις οδηγίες για τη δημιουργία ενός ρυμουλκουμένου με τα χέρια σας.
Για αρχάριους, είναι καλύτερο να σχεδιάσετε ένα λεπτομερές σχέδιο. Ο εξοπλισμός πρέπει να τραβιέται από πολλές πλευρές, για κάθε λεπτομέρεια μεγέθους ή μήκος.
Είναι σημαντικό! Για έναν κόμβο ή το κόψιμο χρειάζονται ξεχωριστό σχέδιο.
Τώρα, με αυτό το σχήμα, μπορούμε να απεικονίσουμε την κλίμακα της εργασίας και να δημιουργήσουμε μια λίστα με υλικά και εργαλεία για τη δημιουργία ενός ρυμουλκουμένου.
Κύρια σημεία:
1. Ποια είναι τα κύρια εξαρτήματα που θα συνδέσουν το ρυμουλκούμενο (βίδες σύσφιξης ή συγκόλλησης);
2. Πώς θα πραγματοποιηθούν οι κινήσεις των στρεφόμενων τμημάτων (έδρανο, άρθρωση, άξονας)
3. Η ανάγκη για ανατροπή.
4. Χρειάζομαι περίπτερα στάθμευσης.
Οι διαστάσεις του καροτσιού για το μοτοσικλέτα εξαρτώνται από τη φέρουσα ικανότητα. Τα τυπικά μεγέθη σώματος έχουν ως εξής: μήκος - 1,5 μ., Πλάτος - 1,15 εκ., Ύψος - 28 εκ. Ένα τέτοιο φορτηγό αντέχει σε 2,5 κόμβους.
Κύρια μέρη του ρυμουλκούμενου:
- συγκολλημένο πλαίσιο με διάταξη ζεύξης,
- κάθισμα του οδηγού
- πλαίσιο,
- σώμα,
- έναν ή δύο άξονες με τροχούς.
Είναι σημαντικό! Ένα παλιό μεταξόνιο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως άξονας.
Η χωρητικότητα του σώματος είναι κατασκευασμένη από φύλλα ή σανίδες από σίδηρο. Θα ήταν καλύτερο να ενισχυθούν οι γωνίες με μεταλλικές γωνίες. Τα επάνω άκρα ενισχυμένα κανάλια ή ταινίες από ανοξείδωτο χάλυβα. Στο πλαίσιο, το σώμα είναι στερεωμένο με τη βοήθεια τριών ξύλινων δοκών στις βίδες που βιδώνονται σε αυτό.
Δεδομένου ότι το καλάθι θα τοποθετηθεί στο τυπικό στήριγμα, Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε την απαραίτητη κονσόλα, για παράδειγμα, ένα hiller. Το κάτω μέρος της κονσόλας - ο άξονας. Γύρω από τα δύο έδρανα τοποθετημένα περιστρεφόμενη μονάδα. Για να αποφευχθεί η καταστροφή της δομής, το διάκενο μεταξύ των εδράνων λιπαίνεται. Η ράβδος έλξης οδηγείται μέσα στον κοίλο διαμήκη αρθρωτό σύνδεσμο και στερεώνεται με ένα δακτύλιο ασφάλισης.
Στη συνέχεια, στερεώνουμε το κάθισμα για τον οδηγό και τοποθετούμε τους τροχούς. Επίσης, για ευκολία, μπορείτε να κάνετε τη μόδα.
Κάνοντας το δίσκο hiller για motoblock το κάνετε μόνοι σας
Ο δίσκος δίσκου είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος μετά το άροτρο και το βαρούλκο. Κόβει τα αυλάκια για φύτευση και πέφτει στον ύπνο με το υλικό φύτευσης μετά τη φύτευση. Για την κατασκευή αυτής της μονάδας πρέπει να επιλέξετε τον τύπο των πτερυγίων. Οι δίσκοι πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από φύλλα χάλυβα πάχους 2 mm. Πρέπει να έχουν καμφθεί κάτω άκρα.
Είναι σημαντικό! Οι δίσκοι πρέπει να είναι συμμετρικοί. Στην περίπτωση των ασύμμετρων δίσκων, η δομή θα παραμορφωθεί προς την πλευρά και θα εμποδίσει την εργασία.
Για τη διάταξη του σχεδιασμού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα άροτρα. Μπορείτε να τα αφαιρέσετε από το τρυπάνι, το οποίο έχει εξυπηρετήσει το χρόνο του.
Τα στοιχεία μπορούν να βιδωθούν ή να συγκολληθούν. Οι δίσκοι συνδέονται με προσαρμοζόμενους προσαρμογείς. Τα κύρια μέρη του εργαλείου είναι: λουρί σε σχήμα Τ, αναδέτες βιδών και ράφια. Οι περιστρεφόμενοι άξονες ρυθμίζονται κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα περιστροφής των δίσκων. Για το μοτοσικλέτα που συνδέεται χρησιμοποιώντας δοκούς με φτερά.
Κατά την κατασκευή και τη συναρμολόγηση της μονάδας, είναι σημαντικό να υπολογιστεί ο λόγος των μεγεθών και του σχεδιασμού τοποθέτησης. Υπάρχουν δύο επιλογές για τη δημιουργία ενός δίσκου δίσκου: με σταθερό ή μεταβλητό πλάτος των πτερυγίων.
Για να διευκολυνθεί η εργασία με τη μονάδα, είναι σημαντικό να προβλεφθεί η διάταξη των εδράνων. Κατά τη διαδικασία της συναρμολόγησης της δομής, ο βραχίονας αναστολής χωρίς περιθώριο εφαρμόζεται στο μοτοσικλέτα για τη στερέωση της μονάδας, δηλαδή το λουρί αγκίστρου προσαρτάται στο βραχίονα με τη βοήθεια βιδών. Το πώμα εισάγεται στον τετραγωνικό σωλήνα και στη συνέχεια πιέζεται στην επιφάνεια από το εξωτερικό. Ο δίσκος δίσκου είναι έτοιμος.
Ξέρετε; Στη δεκαετία του 1920 και του 1930, σε άλλες ανεπτυγμένες χώρες, όπως η Ελβετία, η Αγγλία και η Αμερική, εμφανίστηκαν τα πρώτα μπλοκ κινητήρα, αλλά η κορυφή της δημοτικότητας ήρθε στη μεταπολεμική περίοδο.
Πώς να φτιάξετε ένα φτυάρι χιονιού, συντονίζοντας το χειριστήριο χειμώνα
Το χειμώνα, ο καθαρισμός του χιονιού με συνηθισμένο φτυάρι απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια, σε αυτή την περίπτωση Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μοχλό κινητήρα.
Ο σκεπής σιδήρου χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει το σώμα του τρυπανιού ενός φτυάριου χιονιού. Για να δημιουργήσετε τις πλευρές χρησιμοποιήστε κόντρα πλακέ πάχους 10 mm. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από μεταλλική γωνία. Χρησιμοποιείται ένας σωλήνας πάχους 40 mm για την κατασκευή μιας λαβής και ένας κοχλίας είναι κατασκευασμένος από σωλήνα πάχους 20 mm. Το διαμπερές κερί εξυπηρετεί τη στερέωση της μεταλλικής πλάκας. Οι παράμετροι της λεπίδας - 120 έως 270 mm. Το φτυάρι έχει σχεδιαστεί για την κλίση του χιονιού όταν περιστρέφεται ο άξονας.
Το χιόνι κινείται προς την λεπίδα σε αυτό το σχέδιο τρυπάνι dvuhzakhodny. Φτιάξτε το από μια ταινία μεταφοράς πάχους 10 mm. Μπορείτε να κόψετε τέσσερις δακτυλίους από μια κορδέλα ενός και μισού μέτρου. Μπορείτε να κάνετε αυτό το παζλ. Η διάμετρος των δακτυλίων πρέπει να είναι 28 cm.
Οι μεταλλικές γωνίες συγκολλούνται στον σωλήνα κάθετα στις πλάκες. Για να εισέλθει ο άξονας στα σφραγισμένα ρουλεμάν, θα πρέπει να γίνει ένα ζεύγος κομματιών στα άκρα και θα πρέπει να τρυπηθούν. Μετά από αυτό, η διάμετρος του άξονα μειώνεται. Για ένα κλειδί κάτω από τον αστερίσκο στη μία πλευρά αυτού του άξονα, γίνεται αυλάκωση.
Είναι σημαντικό! Τα ρουλεμάν πρέπει να είναι κλειστά, επειδή κανένα χιόνι δεν επιτρέπεται σε αυτά.
Το σχέδιο πρέπει να τοποθετηθεί στα σκι. Μπορούν να κατασκευαστούν από ξύλινες ράβδους και να στερεώσουν επάνω τους πλαστική επένδυση. Αυτό θα προσφέρει την καλύτερη ολίσθηση στο χιόνι.
Ο περιστροφικός αγωγός αποτελείται από πλαστικό σωλήνα αποχέτευσης με διάμετρο τουλάχιστον 160 mm. Θα πρέπει να στερεωθεί στον σωλήνα μικρότερης διαμέτρου. Το προσαρτά στο σώμα του κοχλία. Ένα κομμάτι σωλήνα αποχέτευσης συνδέεται με τον αγωγό και θα καθοδηγεί την εκφόρτωση του χιονιού.
Η διάμετρος του περιστρεφόμενου αγωγού πρέπει να υπερβαίνει το μέγεθος της λεπίδας του κοχλία.. Αυτό δεν καθυστερεί την πρόοδο της μάζας χιόνι.
Αυτός ο τύπος ρύθμισης του motoblock για τη χειμερινή περίοδο σας επιτρέπει να εργάζεστε με τη μονάδα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και έδαφος.
Ο οριστικοποίηση του χειριστηρίου γίνεται χωρίς την εμπλοκή των ειδικών και το σημαντικό κόστος. Κρεμαστά στο walker μπορεί να γίνει με το χέρι. Εάν κάνετε τα πάντα σωστά, τότε ένα τέτοιο αναβαθμισμένο τρακτέρ με τα πόδια χρησιμοποιείται για διάφορους σκοπούς.
