Πολλοί έμπειροι μελισσοκόμοι, οι οποίοι είναι ιδιοκτήτες μεγάλου αριθμού κυψελών, χρησιμοποιούν από καιρό μια ποικιλία μεταφορικών μέσων για να διευκολύνουν τη δουλειά τους και την αποτελεσματικότερη λειτουργία της μελισσοκομίας. Συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ενός ειδικού ανελκυστήρα (μεταφορές μελισσών) ή, με διαφορετικό τρόπο, apilift.
Ένα τέτοιο σχέδιο μπορεί να αγοραστεί σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα για πολλά χρήματα ή να δημιουργήσετε τα δικά σας χέρια, με βάση τις λεπτομερείς οδηγίες που παρουσιάζονται σε αυτό το υλικό.
Αρχή της λειτουργίας
Η αρχή λειτουργίας του apilift είναι αρκετά απλή: με τη βοήθεια πλευρικών σφιγκτήρων, ο σχεδιασμός καθορίζει το σώμα της κυψέλης, χρησιμοποιείται ένας μοχλός για την ανύψωση και στη συνέχεια η επιλεγμένη κυψέλη μπορεί να μεταφερθεί σε οποιοδήποτε σημείο.
Είναι σημαντικό! Κατά την αγορά έτοιμου apilift στο εμπορικό δίκτυο, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένα τέτοια χαρακτηριστικά: η λαβή του τρόλεϊ θα πρέπει να έχει εύρος εργασίας μεταξύ 34,8 και 53,6 cm, το βάρος του φορτίου δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το ενάμισι λεπτό, η κυψέλη να μην ανέρχεται περισσότερο από 130 cm.
Το Apilift το κάνετε μόνοι σας
Αφού αποφασίσατε να κατασκευάσετε ένα φορείο μελισσοκόμων για τη μεταφορά των κυψελών με δικά σας χέρια, παρακαλούμε να είστε όσο το δυνατόν ασθενέστεροι, επειδή η επιλογή των κύριων εξαρτημάτων θα διαρκέσει αρκετό χρόνο και η εγκατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιηθεί ακριβώς σύμφωνα με τις οδηγίες, ώστε το apilift να λειτουργήσει σωστά στο μέλλον. 
Σας συμβουλεύουμε να μάθετε πώς να οικοδομήσετε τον εαυτό σας: κυψέλη, κυψέλη του Ντάνταν, κυψέλη των Άλπεων, κυψέλη Warre, πολυεπίπεδη κυψέλη και επίσης να διαβάσετε πώς να οικοδομήσουμε ένα περίπτερο για τις μέλισσες.
Υλικά και εργαλεία
Για την σωστή κατασκευή του ανελκυστήρα σας πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε τα παρακάτω υλικά:
- δύο τροχούς στον άξονα ·
- δύο πλαίσια (συμπεριλαμβανομένου ενός σταθερού).
- καλώδιο;
- μοχλός.
- σφιγκτήρας σύσφιξης.
- περόνες.
- μηχανή συγκόλλησης?
- κύλινδροι εδράνων.
- ελατήρια εφελκυσμού;
- το πηνίο στο οποίο θα συσπειρωθεί το καλώδιο.
- ταινία μέτρησης;
- σωλήνες προφίλ (με μεγέθη τετραγώνων 4x2, 3x2, 2.5x2.5).
- βίδες (M6, M8) και παξιμάδια.
- ελαστικοποιημένες λαβές.
Ξέρετε; Οι πρώτες κυψέλες έγιναν με τη μορφή κυλίνδρων φλοιού. από τη μία πλευρά, το "σπίτι" ήταν στενά κλειστό, από την άλλη - ένας φελλός με μια τρύπα εισήχθη. Οι κάτοικοι της Αφρικής μέχρι σήμερα αντιμετωπίζουν αυτές τις κυψέλες με ειδικά υγρά για να προσελκύσουν τις άγριες μέλισσες σε σπίτια που είχαν προηγουμένως κατασκευαστεί.
Βήμα προς βήμα διαδικασία με φωτογραφίες
Εάν όλα τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία για τη συλλογή καροτσιών είναι ήδη προετοιμασμένα, μπορείτε να προχωρήσετε στην ίδια τη διαδικασία κατασκευής, η οποία, για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, θα παρουσιαστεί σταδιακά και με φωτογραφία.
1ο στάδιο. Συναρμολόγηση του πλαισίου με το πηνίο.
- Πρώτον, είναι απαραίτητο να συγκολληθούν τετράγωνα σωληνάρια έτσι ώστε το συνολικό μέγεθος της δομής, στην τελική κατάσταση, να είναι 157x370 cm, κατόπιν συγκολλούνται 4 κάθετοι δοκοί (αυτό γίνεται από άκρο σε άκρο).
- Συνδέστε την κάτω δοκό στα πλαϊνά τοιχώματα, και για τα δύο μεσαία είναι χρήσιμο ο μικρότερος διαθέσιμος σωλήνας (3x2).
- Δεν επιτρέπεται το προκύπτον κενό μεταξύ της άνω δοκού και της δεύτερης δοκού να είναι μικρότερο από το μισό μέτρο.
- Μεταξύ της τρίτης δοκού και της κάτω ράβδου σχηματίζεται διάκενο μήκους 38 cm.
- Στη συνέχεια, κάντε μια τομή 2 εκατοστών από το εξωτερικό των ράβδων πλαισίου - ειδικά για να μετακινήσετε το έδρανο.
- Σε κάθε πλευρά της τρίτης (κορυφαίας) δοκού, τρυπάται μία οπή, ειδικά για τις προετοιμασμένες βίδες M8, για να στερεωθούν οι βραχίονες των τροχών σε αυτά τα σημεία.
- Οι λαβές με καουτσούκ συγκολλούνται στους πλευρικούς σωλήνες, με εσοχή 20 εκατοστών από την κορυφαία δοκό.
Είναι σημαντικό! Εάν οι άκρες της τομής δεν στερεώσουν τους κοχλίες Μ6, το έδρανο μπορεί να πετάξει έξω από την αυλάκωση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
2ο στάδιο. Συναρμολόγηση του κύριου μηχανισμού του ανελκυστήρα, των τροχών και των πηνίων.
- Το ρουλεμάν 4 εκατοστών (διαμέτρου) με συγκρατητήρα είναι λειτουργικά σχεδιασμένο για να αποτρέψει την κατάσταση όταν το καλώδιο μπορεί να πέσει έξω από το μπλοκ ανύψωσης φορτίου - είναι στερεωμένο στην εγκάρσια κορυφή δοκού, πάντα από το μπροστινό μέρος. Επιπλέον, γίνεται μια εσοχή 13 εκατοστών από τη δεξιά πλευρά.
- Για την εισαγωγή ενός χαλύβδινου καλωδίου (3 mm) χρησιμοποιείται μια αυλάκωση κυλίνδρου, η οποία είναι στερεωμένη στην αριστερή πλευρά (με βίδες, εσοχή και 13 cm) με το άνω άκρο.
- Τοποθετήστε το πηνίο στη δεύτερη (άνω) εγκάρσια μπάρα (υποχρεωτική 12 εκατοστά από την άνω πλευρά του πλαισίου) και ο άξονας του πηνίου είναι σταθερός στο έδρανο.
- Περαιτέρω, στην άλλη πλευρά της δέσμης, πρέπει να συγκολληθεί ένας μοχλός των 20 cm, η λαβή του οποίου περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από τον άξονά του.
- Στην οριζόντια δοκό με το μοχλό και το πηνίο που έχουν ήδη συνδεθεί με συγκόλληση, συγκολλούνται επίσης τα μεταλλικά πώματα στο άνω και κάτω μέρος.
- Το καλώδιο στο μεταλλικό μοχλό και στη χειρολαβή του μοχλού του ελατηρίου.
- Οι τροχοί που αντιστοιχούν στο μελλοντικό apilift έχουν ειδικούς άξονες τροχών και υποχρεωτική διάμετρο 38 cm - τοποθετούνται σε βραχίονες κατασκευασμένους από σωλήνα προφίλ. Από έξω, οι άξονες στερεώνονται με παξιμάδια.
- Στο πλαίσιο είναι σταθερές ορθογώνιες πλάκες από χάλυβα.
- Κατά την εξέταση του βραχίονα, θα πρέπει να δείτε δύο σωλήνες (30 και 23 cm σε μέγεθος), κάθετα συγκολλημένοι, συνδεδεμένοι στο πλαίσιο με μπουλόνια M8. Έτσι, ο σχεδιασμός εύκολα, με διαφορετικές γωνίες, κλίνει προς την επιφάνεια της γης, καθώς η επέκταση των προσαρτημένων τροχών από τους βραχίονες πραγματοποιείται χωρίς προβλήματα.
3ο στάδιο. Καροτσάκια, πιρούνια και κλιπ.
- Το φορείο είναι ένα πολύπλοκο στοιχείο του ανελκυστήρα, οπότε η τοποθέτησή του εκτελείται από πολλά μέρη. Συμπεριλαμβανομένου, υπάρχει ένας σφιγκτήρας, μια συναρπαστική κυψέλη. Ένα μπλοκ καλωδίου θα πρέπει να συγκολληθεί στο κέντρο του κάτω εγκάρσιου μέλους.
- Η κίνηση του φορείου θα είναι εις βάρος των ρουλεμάν, με τη βοήθεια ενός πλαισίου, καθώς και ενός πιρουνιού.
- Το βύσμα θα πρέπει να συνδεθεί στην κύρια δομή.
Για να εκτελέσετε τις βήμα προς βήμα οδηγίες για τη συναρμολόγηση του ανυψωτήρα μελισσών με τον καλύτερο τρόπο θα βοηθήσει ένα ειδικό σχέδιο. 
Ξέρετε; Το πρώτο τρόλεϊ στον κόσμο δημιουργήθηκε στην αρχαία Ελλάδα περίπου το 408 π.Χ. ε
Χαρακτηριστικά της λειτουργίας
Λειτουργώντας αυτόν τον εξοπλισμό, είναι επιθυμητό να ακολουθήσετε τους κανόνες που περιγράφονται στις οδηγίες, καθώς και να δώσετε προσοχή σε ορισμένα χαρακτηριστικά του μεταφορέα μελισσοκομίας:
- πριν αρχίσετε να εργάζεστε με τον ανελκυστήρα, πρέπει να αποκτήσετε εμπιστοσύνη στην τεχνική εξυπηρέτησή του 100%, χρησιμοποιώντας αρχικά, χωρίς φόρτωση.
- οι βίδες στερέωσης και τα παξιμάδια πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πυκνότερα, αυτό ισχύει σε μεγαλύτερο βαθμό στις περιοχές όπου είναι στερεωμένοι οι κύλινδροι καλωδίων.
- τα καθαρά αμαξίδια χωρίς όρους πρέπει να απελευθερωθούν εντελώς από όλους τους ξένους.
- δεν θα ήταν περιττό να ελέγξετε εκ νέου εάν οι βίδες του εμβόλου υποστήριξης ήταν αρκετά σφιχτά για να στερεωθούν μέσα από τις ροδέλες.
- Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, οι διχάλες περόνης πρέπει να ελέγχουν αν οι σύνδεσμοι έχουν εισαχθεί πλήρως στις αυλακώσεις.
- Είναι επιτακτική ανάγκη να διασφαλιστεί ότι οι άνω στάσεις δεν θα σταματήσουν για τους κυλίνδρους μεταφοράς.
Μάθετε για τις διάφορες ιδιότητες και εφαρμογές αυτών των προϊόντων μελισσοκομίας όπως: κερί, γύρη, πρόπολη, πύρη, πέργα, βασιλικός πολτός και φυσικά - μέλι (κράμβη, ακακία, γλυκό τριφύλλι, φέτα, φαγόπυρο, καστανιά και άλλα) το πιο πολύτιμο προϊόν της μελισσοκομίας.
Όπως μπορείτε να δείτε, είναι αρκετά ρεαλιστικό να κάνετε μια βολική ανύψωση των κυψελών με τα χέρια σας, και παρά τη μάλλον επίπονη διαδικασία, το αποτέλεσμα σίγουρα θα ικανοποιήσει τις προσδοκίες σας.
