Το Motoblock ή το μίνι τρακτέρ μπορεί να γίνει ένας απαραίτητος βοηθός σε κάθε μικρό αγρότη στο οικόπεδο. Δεν απαιτεί πολλά καύσιμα, καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο, είναι εύκολο να λειτουργήσει και επιλύει μια σειρά από σημαντικά καθήκοντα, εκ των οποίων το ένα είναι το όργωμα της γης.
Μίνι, μέτρια ή βαριά;
Προκειμένου η άροση με άροτρο να είναι αποτελεσματική, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον σωστό εξοπλισμό. Όταν επιλέγετε έναν περιπατητή, πρέπει να λάβετε υπόψη, πρώτον, την περιοχή της γης που θα υποβληθεί σε επεξεργασία με τη βοήθειά του και, δεύτερον, τα καθήκοντα που πρέπει να εκτελέσει.
Υπάρχουν τρεις τύποι μοτοποδηλάτων:
- πνεύμονες (μίνι);
- μέσο ·
- βαριά.
Σας συμβουλεύουμε να εξοικειωθείτε με τα τεχνικά χαρακτηριστικά των motoblocks Neva MB 2, Salyut 100, Zubr JR-Q12E.
Εξετάστε τα κύρια πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός.
Μίνι ή ελαφριά λαβίδα
Χρησιμοποιούνται για να δουλεύουν σε μικρά οικόπεδα, καλούνται επίσης αυτοκινητοκαλλιεργητές. Ισχύς κινητήρα αυτών των συσκευών - έως 4,5 ίππους.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων των μηχανών καλλιεργητών είναι:
- ελαφρότητα (το βάρος δεν υπερβαίνει τα 40 kg) ·
- χαμηλή τιμή (από 6000 UAH.)?
- την ικανότητα να χειρίζονται δύσκολα προς επίτευξη μέρη λόγω της μικρής σύλληψης του κόπτη.
Εντούτοις, οι ελαφριές σκανδάλες λειτουργούν για μικρό χρονικό διάστημα, καθώς έχουν ανεπαρκώς ισχυρό κινητήρα που υπερθερμαίνεται γρήγορα και δεν θάβεται καλά στο έδαφος λόγω ανεπαρκούς βάρους.
Είναι σημαντικό! Στους καλλιεργητές δεν παρέχεται πρόσδεση πρόσθετου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του αρότρου.
Μεσαίες κουρευτικές μηχανές
Σε αντίθεση με τους πνεύμονες, διαθέτουν την παρουσία πίσω τροχών και είναι εξαιρετικές για την εργασία σε μεγάλες περιοχές (μέχρι 0,5 εκτάρια). Βάρος κυμαίνεται από 45 έως 65 κιλά, το κόστος αυτού του εξοπλισμού, κατά μέσο όρο, είναι 10 000-12 000 UAH. Ισχύς κινητήρα - 4,5-12 λίτρα. γ. Σε πολλά μοντέλα μεσαίων μοτοσυκλετών μπορείτε να συνδέσετε πρόσθετο εξοπλισμό.
Βασικά πλεονεκτήματα:
- μπροστινού προβολέα και δύο ταχυτήτων.
- την ικανότητα να συνδέει ένα άροτρο.
- σε σύγκριση με τον βαρύ εξοπλισμό αυτού του τύπου, οι μέσες λαβίδες είναι πιο κινητές, είναι πιο εύκολο να γυρίσεις.
Μεταξύ των αδύνατων σημείων των μονοπατιών αυτής της τάξης, διαθέτουν ένα βάθος επεξεργασίας μέχρι 11 cm, το οποίο είναι ανεπαρκές για πολλούς πολιτισμούς.
Βαρύ χειρολαβές
Κατάλληλο για επαγγελματική καλλιέργεια γης σε περιοχές που ξεπερνούν τα 0,5 εκτάρια, αφού έχουν ισχύ κινητήρα από 12 έως 30 λίτρα. γ. και πολλά σούπερ πλήρη χαρακτηριστικά. Το κόστος των βαρέων tillers είναι τουλάχιστον 12 000 UAH. Η δυνατότητα τοποθέτησης ενός εκσκαφέα γεωμήλων, ενός ρυμουλκούμενου ή ενός αρότρου είναι ένας από αυτούς κύρια πλεονεκτήματα μοτοσυκλέτες αυτού του τύπου. Διεισδύουν εύκολα στο έδαφος και ξεπερνούν το χώρο πολλές φορές ταχύτερα από τους μηχανικούς καλλιεργητές.
Τα βαριά μοτοποδήλατα διαθέτουν επιπλέον επιλογές: την ικανότητα ελέγχου του πνευματικού τροχού και του συστήματος διεύθυνσης (υψηλότερα-κάτω), αντίστροφη. Σημαντικές ατέλειες - δυσκίνητες και συνεπώς πρέπει να καταβληθεί μεγάλη προσπάθεια για την ενεργοποίηση του εξοπλισμού. την ανάγκη για ενίσχυση, καθώς σε υψηλό φορτίο μπορεί να σπάσει ο διακόπτης ή ο διακόπτης του τιμονιού.
Μάθετε πώς να εξοπλίσετε το motoblock σας με μια μηχανή κοπής, γεώτρηση πατάτας, εκσκαφέα γεωμήλων.
Προετοιμασία σκαφών
Έχοντας διαπιστώσει ότι οι μεσαίοι και βαριοιί τύποι αυτού του εξοπλισμού είναι κατάλληλοι για την όργωμα της γης με ένα τρακτέρ με τα πόδια με τη χρήση ενός τοποθετημένου αλέσματος, ας δούμε πώς να ετοιμάζουμε το τρακτέρ με τα πόδια. 
Εγκατάσταση αγκιστριών εδάφους
Πρώτον, πρέπει να εγκαταστήσετε γάντζους εδάφους με διάμετρο όχι μικρότερο από 50 cm και πλάτος 18 cm. Πριν από την προετοιμασία των αξόνων εισαγωγής, τοποθετήστε τον εξοπλισμό σε μια επιφάνεια όπου θα παραμείνει ακριβώς. Στη συνέχεια, σε εκτεταμένους άξονες αντί για τροχούς με ελαστικά, τοποθετήστε τους τροχούς με γάντζους για το έδαφος. Αφού εγκαταστήσετε τα άγκιστρα, μπορείτε να προχωρήσετε στην ανάρτηση του αρότρου στο τρακτέρ πεζοπορίας.
Ξέρετε; Αρχικά, οι αγρότες χαλάρωσαν το έδαφος με τα χέρια τους, αργότερα με ραβδιά, και μόνο την 4η χιλιετία π.Χ. το άροτρο εφευρέθηκε, το οποίο μέχρι τα μέσα του περασμένου αιώνα σε όλο τον κόσμο συμβόλιζε την αρχή μιας νέας ζωής και ήταν έμβλημα της γεωργίας.
Προσαρμογή και ρύθμιση του αρότρου
Τα άροτρα συνδέονται με τον περιπατητή. ζεύκτες, διαφορετικοί τύποι των οποίων έχουν τις δικές τους ιδιότητες. Επομένως, πριν την τοποθέτησή του στο μοχλό μπλοκαρίσματος του τιμόνι, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε εργασίες στερέωσης με το σύνδεσμο. Θα πρέπει να σταθεροποιηθεί με ένα πείρο, διατηρώντας ταυτόχρονα την οσμή στο οριζόντιο επίπεδο (5-6 °). Τοποθετώντας τη ζεύξη με δύο στροφεία ή αφαιρώντας το παιχνίδι, μπορείτε να πάρετε μια άκαμπτη σύνδεση, η οποία είναι ένα σφάλμα.
Είναι σημαντικό! Αν η ζεύξη δεν έχει κανένα τζόγο, τότε όταν το αγκίστρι κινείται προς τα εμπρός και η δύναμη αντίστασης από το έδαφος ενεργεί επάνω του, όχι μόνο το άροτρο σύζευξης, αλλά ολόκληρο το βραχίονα θα εκτραπεί προς την πλευρά, γεγονός που θα περιπλέξει σημαντικά την εργασία.
Στη συνέχεια χρειάζεστε Συνδέστε το άροτρο με το χέριχωρίς να σφίξετε τα παξιμάδια πρόσδεσης μέχρι να αρχίσετε να ρυθμίζετε τον οργή. Αυτή η διαδικασία γίνεται καλύτερα με έναν βοηθό. Όταν είναι προσαρτημένο το προσάρτημα, μπορείτε να προχωρήσετε στη ρύθμιση του αρότρου στο μπλοκ κινητήρα. Η ρύθμιση ενός οργώματος είναι πιο δύσκολη από τη σύνδεση του με ένα σύνολο, αλλά αυτή η διαδικασία είναι πολύ σημαντική, διότι αν ρυθμίσετε εσφαλμένα το άροτρο, θα χρειαστεί να κάνετε μεγαλύτερη προσπάθεια στο όργωμα και δεν θα είναι υψηλής ποιότητας. Για να ρυθμίσετε τη σκόνη ψησίματος στο μοτοσικλέτα, με τη βοήθεια κερκίδων είναι απαραίτητο ισορροπήστε το εργαλείο όργωμα με το άροτρο. Για να το κάνουμε αυτό, σε πανομοιότυπες ξύλινες βάσεις, το ύψος των οποίων εξαρτάται από το επιθυμητό βάθος οργώματος της γης, τοποθετούμε γάντζους και το πόδι στήριξης του motoblock. Αυτό πρέπει να γίνει έτσι ώστε ο περιπατητής να μην αντισταθμίζει τα πλευρικά εξαρτήματα.
Το επόμενο βήμα είναι να ρυθμίσετε τα μπουλόνια, κλίση του κρεβατιού του αρότρου με τέτοιο τρόπο ώστε η φτέρνα του να είναι παράλληλη με το έδαφος. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλα τα υποστηρίγματα και να προσαρμόσετε το φορέα έτσι ώστε τα χέρια να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με τη ζώνη του εργάτη να άρει το χώμα. Έτσι, τα χέρια δεν κουράζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα ενώ εργάζεστε με τη μονάδα.
Τελευταίο στάδιο - σταθεροποίηση επίπεδου επιπέδου οργώματος. Η γωνία μεταξύ του αιχμηρού άκρου του αρότρου και της επιφάνειας της γης μπορεί να ρυθμιστεί μετακινώντας τις βιδωτές συνδέσεις ή χρησιμοποιώντας μια βίδα ρύθμισης. Η δεύτερη μέθοδος είναι πιο βολική και πρακτική. Για να το κάνετε αυτό, στο μοτέρ, που στέκεται σε ένα επίπεδο μαζί με μια προσαρτημένη σέσουλα, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τη βίδα ρύθμισης έτσι ώστε η λεπίδα προσάρτησης "να βρίσκεται" στο έδαφος. 
Στη συνέχεια - ξεβιδώστε τη βίδα προς την αντίθετη κατεύθυνση, έτσι ώστε η "πλάτη" του αλέσματος να ανέβει σε 2,5 δευτερόλεπτα. πάνω από το έδαφος, όχι περισσότερο και λιγότερο. Εάν αυτή η αποκαλούμενη γωνία προσβολής είναι πολύ μεγάλη ή αντίστροφα, ο ελκυστήρας με τα πόδια δεν θα άρει όπως θα έπρεπε.
Είναι σημαντικό! Από την επιλογή του αρότρου εξαρτάται άμεσα από το αν θα είναι δυνατό να αλέξει το έδαφος. Κατά την αγορά εξαρτημάτων, πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι το μέγεθός της οφείλεται στο βάρος του motoblock (για ένα σύνολο το βάρος του οποίου είναι περίπου 100 kg, το άροτρο είναι κατάλληλο, η λαβή είναι 23 cm, η λαβή του αρότρου για μηχανές των οποίων το βάρος δεν ξεπερνά τα 75 kg θα πρέπει να είναι 18 cm)
Οργώματος οικόπεδο
Είναι εύκολο να καταλάβετε πώς να οργώσετε έναν περιπατητή με ένα άροτρο. Για να το κάνετε αυτό, ρίξτε τη συσκευή στο σημείο της όργωμα της γης και κατά μήκος της πρώτης σειράς όπου θα χαλαρώσει, τραβήξτε το καλώδιο στο οποίο μπορείτε να προσανατολίσετε τον εαυτό σας - το άροτρο τραβά προς τα δεξιά και καθιστώντας την πρώτη σειρά ομαλή χωρίς βοηθήματα είναι αρκετά δύσκολη.
Η λαβή του εξοπλισμού θα πρέπει να στραφεί προς τα αριστερά για να μεταβεί σε μια γη που δεν έχει ακόμη ατραφεί. Πριν από την έναρξη της κύριας όργωμα, είναι απαραίτητο να γίνει ένα όργωμα ελέγχου του εδάφους - ένα πέρασμα στο αντίθετο άκρο του τμήματος με χαμηλή ταχύτητα.
Αυτό είναι απαραίτητο για να ελέγξετε αν το χειριστήριο είναι σωστά ρυθμισμένο και αν το βάθος του αυλάκι είναι επαρκές (θα πρέπει να είναι 15-20 cm). Τοποθετούμε τη σωστή λαβή στην αυλακωτή αυλάκωση, γυρίστε την πρώτη ταχύτητα, γυρίστε τη συσκευή προς τα δεξιά και αρχίστε να κινείστε. Αφού πραγματοποιήσαμε το πρώτο πέρασμα ελέγχου, γυρίζουμε τη συσκευή κατά 180 °, έτσι ώστε ο δεξιός τροχός του κινητήρα να βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση από τη σειρά που έχει ήδη οργώσει και να κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μετά το δεύτερο πέρασμα, υπολογίζουμε το βάθος της αυλάκωσης. Εάν το βάθος είναι ανεπαρκές ή η αυλάκωση είναι πολύ βαθιά, το άροτρο πρέπει να ρυθμιστεί ξανά.
Οργιάζοντας τη γη, είναι απαραίτητο να το διασφαλίσουμε ο σωστός γλάρος δεν πέρασε πέρα από το αυλάκι και η σχάρα του οργώματος ήταν κάθετη στην επιφάνεια της γης. Η κορυφή κάθε επόμενης αυλάκωσης δεν πρέπει να απέχει πολύ από την προηγούμενη (η απόσταση μεταξύ των κορυφογραμμών είναι μέχρι 10 cm).
Είναι επίσης σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η αυλάκωση δεν πέφτει στην προηγούμενη αυλάκωση από το σωρό της γης. Για να γίνει αυτό, ο δεξιός τροχός πρέπει να μετακινηθεί στη μέση. Αν καταλάβετε πώς να οργώσετε ένα άροτρο σε ένα μπλοκ κινητήρα, για να το ρυθμίσετε σωστά, η συσκευή θα πρέπει να κινείται ομαλά, χωρίς τράνταγμα και πρόσφυση στο πλάι. 
Με την πάροδο του χρόνου, όταν βεβαιώνεστε ότι οι αυλακώσεις είναι ομοιόμορφες, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί έτσι ώστε η ομαλή επιφάνεια της γης να είναι ομοιόμορφη και το ίδιο το όργωμα να πάει γρηγορότερα.
Η όργωμα του εδάφους από ένα τρακτέρ με τα πόδια πρέπει να γίνει αργά, δεν μπορείτε να σπρώξετε τη συσκευή. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης του κινητήρα, η οποία συχνά συμβαίνει, το όργωμα πρέπει να σταματήσει για λίγο.
Ξέρετε; Το εύφορο στρώμα (humus) δεν μπορεί να αποκατασταθεί. Ως αποτέλεσμα του οργώματος, το επίπεδο οξυγόνου στις βαθιές στρώσεις του εδάφους αυξάνεται, προκαλώντας μεταλλαξιοποίηση του χυμού. Αυτός είναι ο λόγος που στα πρώτα χρόνια τα ορυχεία έφεραν μεγάλες αποδόσεις. Ωστόσο, η διαδικασία ανοργανοποίησης του γόνιμου στρώματος οδηγεί σε μείωση της ποσότητας του, η οποία μπορεί να έχει αρνητικές συνέπειες για την ανθρωπότητα.
Έτσι, διαπιστώσαμε ότι είναι καλύτερο να χρησιμοποιούμε μεσαία και βαριά χειρολαβή για να κρεμάμε το άροτρο και να αράξουμε το έδαφος μαζί του. Το άροτρο είναι προσαρτημένο στο μίνι-δράκτορα με τη βοήθεια ζευκτών, μετά το οποίο είναι απαραίτητο να το ρυθμίσετε (βάθος, λαβή, επίπεδο του επιπέδου οργώματος). Η σωστή ρύθμιση είναι το κλειδί για την αποτελεσματική όργωμα. Οργιάζοντας τη γη, είναι απαραίτητο να παρακολουθήσουμε το βάθος των αυλάκων, τη θερμοκρασία του κινητήρα, τη θέση των τροχών του μοτέρ.
